直20或将装备国产涡轴10发动机 动力与斗牛牛软件阿帕奇相当

早在2008年汶川大地震时,业内便有行家说道:国产直升机的春天快来了!原因很简单:地震中大多数国产直升机飞不上高原。唯一能上高原的是俄制米系直升机和更早时进口的24架美国UH-60黑鹰直升机,而这些直升机数量太少,在地震中显得杯水车薪。

所谓十年磨一剑,在过去的2018年,网友们惊喜的发现两款国产在研直升机飞上了青藏高原进行测试,国产直升机飞高原的梦想正在一步步实现中。不过有意思的是,军事迷们对这两种直升机的态度不一:对前一种好评如潮而后一种反应冷淡,这是怎么回事呢?

我们先看第一款:国产在研直-20。

直-20是正在研制试飞的一款中型通用直升机,类似于美军的UH-60,有网友干脆叫它“国产黑鹰”。

网友们疯狂点赞的便是这款直升机,而另一款同时上高原测试却不怎么被关注的国产直升机——直18其实更拉风:斗牛牛下载网站直接飞斗牛大亨ios版跃了珠穆朗玛!

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图:换个视角看珠穆朗玛峰——直18实现该机型试飞新高度——9000米

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为什么军迷同学们对这两种直升机看法不一呢?原来问题就出在传说中的“心脏病”——发动机上。直18使用3台加拿大普惠PT6B-67A型涡轴发动机,而直20使用的是完全独立自主研制的国产发动机——涡轴10。

图:涡轴-10

在2016年珠海航展上,就首次展出了直20的专用发动机——涡轴10。它被标注为“1600KW级涡轴发动机”。目前外界对这款发动机的具体信息了解的不多,但唯一可以肯定是这是纯国产的发动机,而当初研制它的原因,则十分让人泪目——没有任何国外发动机可供借鉴!我们知道除直20外,国产在研军用飞机有个20系列,即歼20、轰20、运20和直20。20系列的其他几种机型都在使用国外发动机做过渡,即便是在研的军用直升机系列里其他几种也在使用进口发动机及或直接仿制某国外发动机,直20是唯一一款打出生就娘不疼舅不爱的:由于种种原因当初连看一眼就怀孕的对象也木有,于是乎逼得我国科研人员再次拿出两弹一星精神对它进行了完全独立自主的研制。

图:直10这种浑身打补丁的方法实际上反映了背后的发动机之殇——动力不足

在国内军事圈里有个著名的“只要被封锁就能成功”的铁律,从目前可以得到的信息来看,涡轴10的研发一切顺利:能上高原测试,动力自然没的说,而在这条消息曝光后不久,另一条军工类的信息也引起大家的注意:加长甲板版的052D上船台了。我们知道这种加长版飞行甲板直10停上去太小,直18又太大停不上去,因此只能是海直20专用甲板。而加长052D这件事从船舶专业来讲并不是小事,涉及到船体重心、结构、管线布置等一系列问题,其改动的工作量不比设计一艘新船小太多。造船厂出现这种新052D只能说明一个问题:海军工兔从空军工兔得到确定的消息——海直20实锤了!

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